Začíná výstavba obchvatu Velkého Beranova. Důvod jsou přetížené silnice směrem na Velké Meziříčí i D1

Zásadním problémem stávajícího stavu je vysoká intenzita dopravy na komunikacích II/602 (vedoucí z Jihlavy směrem na Velké Meziříčí) a II/353 (z Velkého Beranova směrem na D1 a Žďár nad Sázavou).

Obec Velký Beranov a místní část Nové Domky tak dlouhodobě trpí negativními dopady průjezdu tranzitní osobní i nákladní automobilové dopravy. Dle posledního sčítání dopravy z roku 2016 projíždí v průtahu Novými Domky 12 tisíc vozidel denně. Vymístění tranzitní dopravy na obchvat má tedy přispět především ke zvýšení kapacity, plynulosti a bezpečnosti dopravy na těchto významných krajských komunikacích.
V trase více než čtyřkilometrového obchvatu je navrženo celkem pět mostů a okružní křižovatka silnic II/602 a II/353. Stavební práce budou mít dočasný vliv na organizaci dopravy v dotčeném území. Záhy po začátku stavby bude pro veškerý provoz uzavřena místní komunikace od křižovatky se silnicí II/602 do Henčova. Šířková úprava silnice II/602 a výstavba mostů v údolí Henčovského potoka si od dubna tohoto roku vyžádají omezení provozu na této komunikaci, od května zde bude doprava řízena kyvadlově světelnou signalizací. Drobné omezení čeká řidiče také na silnici II/353 nad Velkým Beranovem v prostoru budoucí okružní křižovatky, kde bude provoz veden po obousměrné provizorní komunikaci.
Nový obchvat by měl být zprovozněn od listopadu příštího roku, zcela dokončen pak do června roku 2021. Projekt II/353 Velký Beranov - obchvat je realizován za podpory Integrovaného regionálního operačního programu.
Na jednu z historicky nejnáročnějších investičních dopravních akcí s celkovými výdaji 800 milionů korun kraj požádal o dotaci ve výši téměř 535 milionů korun.
Předkládaný projekt je součástí postupné modernizace silničního tahu mezi Jihlavou a Žďárem nad Sázavou po komunikacích II/602 a II/353. Na této důležité regionální spojnici již Kraj Vysočina v minulosti realizoval obchvaty Bohdalova a Jamného.
Text a foto: KrÚ Vysočina